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懸索橋的形式 發布時間:2019-05-21  瀏覽次數:237

地錨式與自錨式懸索橋

      地錨式:主纜拉力依靠錨固體傳遞給地基。

      自錨式:主纜拉力水平分力直接傳遞給加勁梁(軸向壓力)承受;豎直分力(較小)由端支點承受。適宜:跨度不大、軟土地基、城市橋等。

雙鏈式懸索橋(小跨度懸索橋)

      雙鏈式懸索橋的恒載及均布活載由上下鏈平均負擔,非均布活載以及半跨活載時結構的受力及變形特性較好,分散構件受力可減小構件截面尺寸和單件重量;缺點:構件增多分散,安裝及養護維修不利。


地錨式懸索橋的孔跨布置形式(力學體系)

      單跨:適于邊跨建筑高度小、曲線邊跨。由于邊跨主纜的垂度較小對荷載變形有利,架設主纜時索鞍預偏量較大;梁端用吊桿或者擺柱作支撐的懸浮體系,縱向位移不受限制。1385米江陰大橋。

      三跨:最常見。 

      兩跨:(單邊跨)一岸建筑高度小和曲線邊跨時。1377米青馬大橋。 

      多跨:因中間橋塔和兩邊橋塔的塔高不同導致主纜垂度偏大,懸索橋整體剛度降低,非均布活載下塔頂變位及加勁梁撓曲變形和彎矩較大;固有振動頻率降低。故中塔必須加大剛度(4柱立體橋塔)或者減小主纜垂跨比。


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